W463 приборы -совместимость ASR

Для проверки, будет ли? 211 Щиток ругаться на инородную систему АБС, подключил на 210 97 год, 606-ой мотор, ASR-система. Самый лучший вариант был бы если бы от Гелик стоял бы АБС) Но движемся бюджетными путями. И так итоги проверки: 1. Спидометр работает и правильно показывает.(Разогнаться негде было, гололед резина-ноль, до 7км/час разогнался)).) Просто буксовала в основном на месте. но чуть песочка и метров 100 проехал. Работает. 2. CheckEngine — загорается и тухнет если нет ошибок. Работает. 3. Накал — загорается и тухнет если нет ошибок. Работает. 4.Тахометр — Работает и правильно показывает. Работает. 5.Индикатор ASR/ESP Работает, загорается когда, откл. систему, моргает когда буксует. 6. Температура двигателя — работает. 7.Меню и кнопки, работать не могут, так у 210 кнопки напрямую подключены в приборы.(для работы нужен подрулевой блок с лентой и кнопками от 211 ) 8.Уровень топлива — не работает. так получает по CAN от заднего SAM 9. Температура улицы не проверял. 10. Актуальная вкл. Передача как и пробег не показаны. EGS51 W5A330 11. Пробег не показан из-за ошибки Faulty-Display — это возможно, из-за кодировки двигателя, либо из-за не последовательное подключения питания 15 15R и 15G — но на Гелике этих проблем нет. Единственой проблемой на Гелике было отсутствие показания спидометра и Пищание щитка с красным Stop Brake Defective.